采用超高壓清洗機(jī)除漆除銹，是近年來國(guó)際上發(fā)展起來的一門高新技術(shù)，屬于超高壓水射流清洗的一種，利用超高壓水射流技術(shù)對(duì)船體外殼進(jìn)行清洗是一種高效高質(zhì)量的快捷手段。艦船經(jīng)過常年的航行后，在其吃水線以下的船體外殼上會(huì)形成一層厚厚的垢層，這些垢層由藻類、貝類附著物等構(gòu)成，緊密而且堅(jiān)硬。同時(shí)也不可避免地會(huì)產(chǎn)生大面積銹蝕的情況。因此，對(duì)艦船進(jìn)行大修時(shí)，一般都要求將船體上的垢層、鐵銹及舊的涂層去除，經(jīng)過修補(bǔ)后再涂上新的油漆，這樣才能保證艦船的正常航行及延長(zhǎng)其使用壽命。

 

 

目前，我國(guó)對(duì)船體外殼上涂層、垢層的清除，多采用手執(zhí)錘子、鏟子進(jìn)行敲打和鏟刮，這種方式具有維修工期長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大等缺點(diǎn)。而利用超高壓清洗機(jī)對(duì)船體外殼垢層進(jìn)行清洗作業(yè)，在國(guó)外船舶維修行業(yè)已經(jīng)在廣泛推廣和采用。近幾年來，隨著我國(guó)超高壓水射流技術(shù)的發(fā)展，該項(xiàng)技術(shù)也已逐步應(yīng)用于地方修船行業(yè)。

 

采用超高壓清洗機(jī)在船體外殼垢層清洗主要是在船廠或船塢中進(jìn)行，除漆除銹的對(duì)象主要是船體的兩側(cè)船舷，生銹材質(zhì)屬于鋼質(zhì)材料，其生銹表面實(shí)質(zhì)上是原始涂裝層殘余、新生的暴露鋼質(zhì)表面銹層、以及海水強(qiáng)鹽腐蝕物混合而成，成分十分復(fù)雜，在除銹除銹機(jī)理研究方面，將這種復(fù)雜的混合物質(zhì)統(tǒng)一視為銹。超高壓清洗機(jī)除銹的機(jī)理是將普通自來水通過超高壓泵加壓到數(shù)千大氣壓力，然后通過特殊的噴嘴，以極高的速度(200～500m/s)噴出一股能量高度集中的水流，這一股一股的小水流如同小子彈一樣具有巨大的打擊能量，它能夠進(jìn)行鑄件清砂、金屬除銹甚至鋼板切割，除去表面的鹽、堿、垢等物。

 

 

利用超高壓水射流的強(qiáng)大沖擊力、沖蝕力和剝離能力，能快速地將結(jié)垢、鐵銹和油漆等去除干凈，為后續(xù)的修補(bǔ)焊接工作打下良好的基礎(chǔ)。超高壓水射流技術(shù)是一種符合當(dāng)今可持續(xù)發(fā)展潮流的綠色加工技術(shù)。它是近20年來迅速發(fā)展起來的一門新技術(shù)，其應(yīng)用十分廣泛，越來越被人們所重視，今后正向高效、多功能、智能化、高精度化、環(huán)保化方向發(fā)展。